越野精神不仅仅是一种身体上的挑战,‌更是一种心灵的历练。‌每一步都铿锵有力,‌每一次跨越都是对自我极限的挑战。‌近日,全新普拉多在西藏林芝开启了一场专属“普拉多之路”。而全新普拉多凭借着硬核的越野能力,成功地通过了各种复杂路况,展现出了卓越的车辆性能。同时,还有一场为期5天1500公里的藏地极境穿越之旅,全新普拉多将陪伴越野爱好者前往越野圣地。

成功通过康藏古道峡谷

康藏古道峡谷是一个充满挑战和美丽的地方,‌无论是对于寻求刺激的探险者,‌还是对于热爱自然和文化的旅行者,‌都是一个不可多得的目的地。‌这里拥有着横断山脉,在澜沧江水系的加持下造就了复杂的地质生态系统。因这里路段海拔升降频繁,全新普拉多要经过连续S弯翻越大山,也是深度考验了其硬核越野实力。在无数个弯道与峡谷中,越野爱好者们见证了全新普拉多硬派越野不俗的魅力,实现终极越野梦想。

拥有过硬的四驱动力系统

在过硬的四驱动力系统的赋能下,全新普拉多轻松挑战了极限越野险地。因搭载的2.4T 1MT HEV超级混动系统,在面对陡峭不平的路况条件下,全新普拉多依然显得从容自若。新车拥有随叫随有的澎湃动力,最大功率为330马力,最大扭矩为630牛·米,同时还有8AT变速箱以及托森限滑式中央差速器的全时四驱系统的共同加持下,成功穿越了西藏林芝这里赋予极限越野挑战地的每一个险阻路段,让越野爱好者们在康藏古道峡谷感受到了其硬核的品质。

优异的越野通过性

作为一款全球车型‌全新普拉多成功地通过了无数极限场景考验,‌展现出了其卓越的性能和可靠性,‌以及在全球各类极限环境中的出色表现。‌新车采用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,进一步强化了车辆的操控性和越野通过性。同时,新车首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,极大地提升了操控性,结合MTM全地形监视系统以及MTS多地形可选驾驶辅助装置,可以轻松应对各大高海拔山脉。

本次全新普拉多开展的专属活动路线,不仅让越野爱好者们欣赏到了西藏这片土地的天然地貌,更是满足了无数越野爱好者的期望。全新普拉多的回归,也标志着一汽丰田完成了丰田三阶智能电混双擎技术体系的全面布局,迈入了全面电动化发展的新阶段。